Przejdź do treści
Realizacje

Efekty, które można policzyć.

Każdy projekt zaczyna się od audytu i kończy wdrożoną zmianą, nie rekomendacją, która zostaje w szufladzie.

Produkcja przemysłowa

Rosła sprzedaż, kurczyła się marża: jak rozdrobnione umowy zakupowe zjadały zysk

Audyt kosztów zakupowych ujawnił 14 rozdrobnionych umów z dostawcami surowców i czteroetapowy proces akceptacji zamówień. Po konsolidacji koszty zakupowe spadły o 11%, a czas realizacji zamówienia wewnętrznego skrócił się z 9 do 3 dni.

-11%
kosztów zakupowych głównych surowców
z 14 do 5
liczba kluczowych dostawców surowców
Logistyka i transport

Renegocjacja bez przeprowadzki: 640 tys. zł mniej kosztów najmu i serwisu floty rocznie

Audyt umów najmu magazynów i serwisu floty ujawnił stawki wyższe od rynku nawet o 22%. Renegocjacja z dotychczasowymi wynajmującymi i serwisantami przyniosła około 640 tys. zł oszczędności rocznie, bez zmiany lokalizacji czy dostawców.

-18%
śr. obniżka stawki najmu w trzech lokalizacjach
-12%
obniżka stawki roboczogodziny serwisu floty
Handel i dystrybucja

Trzy razy większa skala zakupów, te same umowy sprzed pięciu lat

Audyt zakupowy wykazał, że dystrybutor był rozliczany według cenników wynegocjowanych przy dwu- lub trzykrotnie mniejszym wolumenie zamówień. Renegocjacja przywróciła marżę i ujednoliciła terminy płatności u kluczowych dostawców.

+1,8 mln zł
szacowana roczna oszczędność u 6 kluczowych dostawców
2,1 pkt proc.
śr. wzrost rabatu zakupowego
Logistyka i transport

Stawki poniżej rynku i 22% pustych przebiegów: audyt floty, który odzyskał marżę przewoźnika

Audyt kosztów floty ujawnił stawki za kilometr poniżej rynku u kluczowych klientów oraz wysoki udział pustych przebiegów. Renegocjacja umów z klientami, dostawcą paliwa i ubezpieczycielem przyniosła wymierną poprawę marży bez inwestycji w nowy tabor.

+7%
stawki u klientów rozliczanych poniżej rynku
-0,08 zł/km
łączny koszt paliwa i ubezpieczenia floty
Logistyka i transport

220 przewoźników w bazie, tylko 90 aktywnie zarządzanych: porządkowanie sieci spedycji

Audyt bazy przewoźników i stawek klienckich wykazał, że firma współpracuje realnie z ułamkiem zgłoszonej sieci, a stawki wobec 30% portfela klientów nie były aktualizowane od lat. Segmentacja przewoźników i renegocjacja cennika przywróciły kontrolę nad marżą.

+3 pkt proc.
poprawa marży spedycyjnej w ciągu 4 miesięcy
z 220 do 90
liczba aktywnie zarządzanych przewoźników
Usługi profesjonalne i B2B

Sala wykorzystywana w 31%: jak audyt kosztów i grafiku odmienił rentowność klubu sportowego

Audyt kosztów operacyjnych i wykorzystania sali wykazał, że klub realnie korzysta z niej przez niecałą jedną trzecią dostępnego czasu, a stawka najmu i warunki umów nie były renegocjowane od lat. Reorganizacja grafiku i renegocjacja najmu poprawiły rentowność bez podnoszenia cen karnetów.

31% → 40%
wykorzystanie sali treningowej po zmianie grafiku
-9%
roczne koszty stałe po renegocjacji najmu i ubezpieczenia
Zacznijmy

Masz problem biznesowy, który warto rozwiązać?

Nie musisz mieć go jeszcze dobrze zdefiniowanego. Od tego jest pierwsza rozmowa. Powiedz nam, co się dzieje w firmie, a my ocenimy, jak możemy pomóc.