Kraftstoff, Fuhrpark und Lager: drei Kostenlinien, ein Audit.
Kraftstoffkosten, Fuhrparkleasing und Lagerflächen gehören bei Transportunternehmen meist zu den größten und zugleich am seltensten neu verhandelten Kostenpositionen.
Typische Herausforderungen
- 01
Leasing- und Wartungsverträge für den Fuhrpark, die Fahrzeug für Fahrzeug ohne einheitliche Strategie verhandelt wurden
- 02
Mietkosten für Lagerflächen, die aus einer früheren Wachstumsphase des Unternehmens stammen
- 03
Fehlende systematische Kontrolle von Kraftstoffkosten und Laufleistungen bei wachsendem Fuhrpark
Wie wir diese Branche angehen
Wir prüfen Fuhrpark-, Lager- und Kraftstoffverträge gemeinsam, identifizieren Überzahlungen und verhandeln die Konditionen neu, oft ohne dass ein Lieferantenwechsel nötig ist.
Verwandte Leistungen
Referenzen in dieser Branche
Neuverhandlung ohne Umzug: 150.000 € weniger Miet- und Flottenservicekosten pro Jahr
Eine Prüfung der Lager- und Flottenservice-Verträge deckte Konditionen auf, die bis zu 22 % über dem Marktniveau lagen. Die Neuverhandlung mit den bestehenden Vermietern und Servicepartnern brachte Einsparungen von rund 150.000 € pro Jahr, ohne Standort- oder Anbieterwechsel.
Konditionen unter Marktniveau und 22 % Leerfahrten: ein Flottenaudit, das die Marge eines Frachtführers zurückgewann
Ein Kostenaudit der Flotte deckte bei Schlüsselkunden Kilometersätze unter Marktniveau sowie einen hohen Anteil an Leerfahrten auf. Die Neuverhandlung von Verträgen mit Kunden, dem Kraftstofflieferanten und dem Versicherer brachte eine messbare Margenverbesserung, ohne in neue Fahrzeuge zu investieren.
220 Frachtführer im Bestand, nur 90 aktiv gesteuert: Aufräumen im Netzwerk einer Spedition
Ein Audit des Frachtführerbestands und der Kundenkonditionen zeigte, dass das Unternehmen tatsächlich nur mit einem Bruchteil seines gemeldeten Netzwerks arbeitete, während die Konditionen für 30 % des Kundenportfolios seit Jahren nicht aktualisiert worden waren. Die Segmentierung der Frachtführer und die Neuverhandlung der Preisliste stellten die Kontrolle über die Marge wieder her.
Sprechen wir über die Kosten in Ihrem Unternehmen in der Branche Logistik und Transport.
Es muss noch nicht klar definiert sein. Dafür ist das erste Gespräch da. Erzählen Sie uns, was in Ihrem Unternehmen passiert, und wir prüfen, wie wir helfen können.
